1.25101.2510 AISI O1也是種更優質不改形冷作設備鋼。1.2510 100MrCrW4 搭配了錳鉻鎢，享有熱處置回火后外表 洛氏硬度高、蘸火時外形尺寸保持穩界定好、激光加工特殊性好等特殊性。1.2510 AISI O1 是種冷作油軟化型交通工具鋼。它對應優惠，所含少許的錳、鎢和鉻。經過油淬軟化可最多裝量地提高變形幾率和散架。談起德國料號：1.2510傳統品牌：100MnCrW4化學上組成成分：C：0,90 - 1,05Si：0,15 - 0,35Mn：1,00 - 1,20P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：0,15 - 0,25V：0,05 - 0,15W：0,50 - 0,70

表現：

能加工性：相對好，厚度維持性和堅韌好，表面層硬性高，淬透性好；順暢的邊界保持著力；順暢的淬透性；順暢的耐腐性；中錳鋼油硬度劑交房洛氏硬度：約 220 HB，交房抗壓力度力度：約 740 N/mm 2，交房經濟條件：軟降溫。物理性思維成分：容重7.85 Kg/每立方米剛性模量210kN/ mm2傳熱性因子30 瓦/（米·K）比熱460 焦/（100-150·K）單一的電。掙脫0.35Ω·mm 2 /m鍛壓：慢慢地不均地高溫到1000°C。一定時在 1000/800°C 區間內從新高溫鍛壓。慢慢地急冷（比較好在爐中）以以免會產生承載力。去應力退火處理：平滑電加熱至 770°C，勻衡，第二爐冷。（硬度標準約 229布氏）。*處理的手段應在去應力退火處理過后包裝袋。消掉承載力：若是 手工加工運行瑣碎或銑刀剖面不平衡量，則在通戶前實現蒸汽加溫至 650°C 來消掉承載力，均衡化，隨后極慢水冷卻。通戶：要通戶 1.2510，要勻蒸汽加溫至 780/820°C 終會熱透。（若是 或許，在 300/500°C 加熱）。每 25 直徑45°剖面能接受 30 一分鐘，并馬上在油中表面淬火。回火：在圈定的回火熱度下不光滑*地調溫，每屏幕尺寸總寬度保持良好每組小時內。鍍硬鉻：1.2510設備鋼鍍硬鉻后 提醒在180°C下回火4小的時候，以防范氫脆激光焊：會因為1.2510 交通工具鋼成型劃痕的高危害性，肩負著可能避開激光焊。有時候，當必須要參與激光焊時，以上資源可當為的指導：A. 軟熱處理回火 1.2510 道具鋼的焊接工藝。· 升溫至 300 - 500°C· 在 300 - 500°C 電焊焊接· 實時解決扯力焊絲：廣泛用于電焊焊接結構的鋼的 Cr-Mo 耐熱合金焊絲。B. 與軟固溶處理 1.2510 設備鋼疏松管于的對焊。· 加熱至固化室溫。·待冷卻到大慨。500°C·補焊在差不多。500°C· 之間加上熱到通戶室溫，接下來以常見的措施確定通戶（熱處理）。電極材料材料：硬面電極材料材料。C. 1.2510APP鋼在調質的情況下的補焊。· 加熱到前幾天的使用的回火攝氏度（低 200°C）。· 在回火室內溫度下悍接。· 之后升溫到回火的溫度，但最高的人。300℃。泡過時間段2小時內。電級：硬面電級。應該用1.2510 交通交通專用工具鋼的受歡迎利用收錄中型機模貝、更復雜的冷擠壓交通交通專用工具、拉伸彈簧沖頭、拉刀、襯套、加工咨詢中心咨詢中心、液壓卡盤爪、主腔傾斜滾刀、切紙機屬具、塞規、內螺紋量規和細密精確測量交通交通專用工具。它也經常用到于軸承、切布刀、冷絲錐、鉸刀、修邊模、脹管輥、氟塑料模貝和木匠刀、彈簧夾頭、裁割滾刀和長條裁割刀等利用中。