16MnCr5滲碳素鋼是中大型貨車汽油發電機機氣缸銷經常使用鋼。選擇國外某化工廠的16MnCr5滲碳素鋼在MC系列表中大型汽油發電機機氣缸銷進取心行用途試驗臺。16MnCr5滲碳素鋼物理化學穩定性測試用中國某鑄造廠生產的16MnCr5滲高碳鋼。該鋼經爐外熔煉和進口真空脫氣凈化處理，對其化學性來了檢測工具。1化學式部分考察物理有效成分檢查然而如表1。從表1能夠 查出，鋼中最主要稀有元素的含磷量均在系統完成指標領域內,有毒氣體[O]、[H]含磷量較低。2淬透性驗測淬透功效產品檢驗最終結果如表2。從表2應該可以看出，淬透功效遵循新技術規定。3非五金摻雜著物檢驗員員非五金摻雜著物檢驗員員導致如表3。從表3可不可以查出，鋼中A、B、C、D多種非五金摻雜著物均做到技藝要，詳細說明該鋼非五金摻雜著物數量少，飽滿，且狗瘟、彌散劃分。4 心部偏析測試心部偏析驗測后果如表4。從表4能看不出，C、S心部偏析合適技術水平規范。

缸筒銷用鋼的奧氏體晶體度度度測試是按照其法國MAN工司規定M3403《缸筒銷用槽鋼的供應商技巧水平》:坯料供暖至950℃，保冷8h，油冷退火后,確定晶體度度度的測試。晶體度度度測試可是為7.0 ~8.0級。

對柱塞銷通過了熱穩固性應力測試。用4支柱塞銷通過熱穩性驗證。先是探測在常溫形態下的4支柱塞銷的外徑，隨后2支電加溫至180℃，2支電加溫至220℃,隔熱保溫4h后,空冷至在常溫,通過精確測量外徑。精確測量部位在柱塞銷的兩端及的中部，如下圖4，精確測量但是如表6。

淬透耐熱性鋼的淬透性是貨車連桿銷用鋼的核心功能完成指標的一個，它常見是要確保連桿銷表面淬火時,心部能夠獲得都的低碳技術板條馬氏體組織機構，極具高的整個構造。車柱塞銷用鋼的淬透性和淬透性上行帶寬的掌握，通常判斷于電化學上基本有效成分表和電化學上基本有效成分表的不光滑性。也正是對淬透性印象大的因素如C、Cr、Mn、Mo等因素來掌握，選擇鋼中碳和合金材料因素對淬透性各點對抗強度值的印象，知道該鋼的內控基本有效成分表區域。現在對淬透性帶的掌握:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳表面淬火后里層組建中殘存奧氏體含水量高，若想降低缸筒銷崗位時的質量穩定的性。以至于，如16MnCr5的淬透性所采用HL帶，水平應用不符合規范要求和測試結論如表2。從表2能看出來，淬透的性能不符合水平應用不符合規范要求。16MnCr5的淬透能、滲碳回火組建安排檢測最終證實，村料的淬透能符合追求國家HL帶的要;滲碳回火組建安排是細針狀馬氏體，也沒有大塊、蜂窩狀的氫氟酸處理物，詳細說明選購的滲碳室溫表、甲烷氣體碳勢、回火室溫表和回火液的冷卻塔本事各工藝流程主要參數是合適的，符合追求國家氣缸式銷滲碳組建安排的安全效果有效控制要。氣缸式銷的質量安穩性要，在固定的室溫表下煮沸4h后，外徑外形尺寸總量為:180℃質量固定,220℃最主要0.010mm。熱安穩性現場實驗最終證實，滲碳回火組建安排中殘留物奧氏體較小于5%,需要滿足氣缸式銷的質量安穩能要。報告的格式16MnCr5HL滲高碳鋼板*不符合活塞式式環銷用鋼的規定需求,按照的滲碳回火工序及表層技藝工序提供活塞式式環銷的多種耐磨性規定需求。16MnCr5HL滲高碳鋼板弄成的活塞式式環銷極具高的可信性和乏力年限，*MC系列產品輕型發動機機的的使用規定需求。(分類文獻綜述略)