19CN5用于高強度滲碳傳動齒輪鋼，含帶0.8%的Cr和0.8%的Ni事物用于西班牙細則的增強硬質合金事物。
19CN5鋼有著正常的鍛造生產加工能力、銑削生產加工性、高高耐堿性、高柔延展性和抗疲倦性，互相有著一段的剛度，需要老說剛度與柔延展性融合最合適的鋼種之六。
19CN5經滲碳高頻淬火后，從表面堅硬程度耐磨性，芯部堅定，兼具高溫挑戰堅韌高的優越性。充當Cr-Ni一系列小蝸輪鋼的典例類型，19CN5適用于打造汽年傳動鏈件簡述服務設施附近，如中齒條參數小蝸輪、小蝸齒輪等。
鍛鑄比： 4:1之(zhi)內
鍛后采取正確處理：利用自己的技術，19CN5鍛后應相對比較緩慢冷卻塔，并快速采取退火工藝熱采取正確處理以采取后繼手工加工。
軟降溫：650 – 700°C，爐內冷去，強度少于197HBW。
奧氏體金屬材質晶粒度過粗，會延長鋼的發生脫層非常傾向，較低韌勁。貓瘟平均的奧氏體金屬材質晶粒度這對于增強鋼的兩端淬透性、削減傳動齒輪熱清理后的發生、增加滲高碳鋼的抗韌脆脫落機械性能有著根本重要性。
而言19CN5鋼，晶體度需要一半為5-8，建議是7-8。
非合金金屬夾雜著物除了影向19CN5鋼的飽和度，還會持續更加驟影向其穩定性，如較低延伸性和塑性。
比如19CN5組識均衡能力差，有嚴重性的帶狀組識，會造成 滲碳或碳氮共滲滲碳熱處理后組識不期望，堅硬程度欠佳。
鋼中的氧濃度是決定疲倦使用年限的主要環境因素。據信息出現，當氧濃度從25 ppm減小到11 ppm時，碰觸疲倦抗壓強度可延長4倍。
我們對19CN5鋼，都要路過精練造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪拌等生產的加工工藝，能保證19CN5鋼的氧含量<20ppm，盡量在15ppm這。
氫是存在白點的至關重要性元兇，嚴格規范控制鋼中的氫純度設計方案至關重要性。對待19CN5鋼，要確定已經可以的VD真空泵體度和抽真空泵體時間段，將氫純度控制在2ppm以上。
淬透帶窄的19CN5傘齒鋼熱正確處理后扭曲小，磨齒量小，轉動精密度較高。淬透下行帶寬率越窄，彌散越小，越極為有有利傘齒的加工制作和提生它們之間的轉動精密度較。
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